戈恩说，雷诺公司最具前景的市场包括俄罗斯、印度和巴西。目前俄罗斯是雷诺公司的第九大销售市场，到2013年将成为第四大市场，包括拉达汽车在内，将成为第一大市场。为此，雷诺公司在俄罗斯市场上的份额将增长至6%（不包括拉达）。安永公司（Ernst & Young）汽车行业专家伊万·邦切夫表示，2010年雷诺公司在俄罗斯的份额为5%（96466辆）。他认为，1%的增长目标是现实的，经济型的雷诺Logan轿车出现了强有力的竞争对手：现代Solaris和大众Polo。不过，雷诺准备在俄罗斯市场推出多款新车：2012年开始销售跨界休旅车Duster，2013年将在陶里亚蒂的M0平台上生产新车型。 

到2013年，雷诺计划投资57亿欧元用于发展，60%将投资到欧洲以外地区。雷诺公司没有透露在俄罗斯的投资计划。VTB Capital分析师弗拉基米尔·别斯帕洛夫认为，对俄罗斯的投资未必会超过5亿美元。 

邦切夫认为，即使在俄罗斯的地位略有增强，雷诺也能够大大增加销量。仅去年12月，俄罗斯汽车市场就增长了60%，去年全年增长了30%（达到190万辆）。欧洲商业协会预测，2011年俄罗斯将售出224万辆汽车。邦切夫预测，到2013年可能超过经济危机前的280万辆。 

雷诺承诺推出更加经济和环保的发动机，将所有车型的碳排放量从每公里127克降低到100克以下。2011年，雷诺计划投产Fluence和Kangoo电动汽车，以及Twizy微型车，2012年生产Zoe电动微型车。戈恩希望，到2016年雷诺能够售出150万辆电动汽车。 

不过，雷诺公司战略并未使分析人士感到鼓舞。Barclays Capital专家克里斯蒂娜·丘奇（Kristina Church）向路透社说，投资者希望公司承诺能够在短期内快速增长，但让他们失望。他表示，如果投资者继续关注，可能会看到未来增长的潜力。昨天雷诺公司的股价有所下跌。www.gost-r.com.cn